Hunnebo nästa!

2392097e46c0abba7c479fc65c2e838e.png

Kolla varifrån!

Hunnebo nästa!


on the way to the boat:)

7c181a8557b1d225852a342fd3b17b09.png

Kolla varifrån!

on the way to the boat:)


SXK´s 48-timmars

Idag 4/6 börjar Svenska Kryssarklubbens 48-timmarsrace, Besättningen består av mig (Niklas), Mattias, Dennis & Jacob.  

Här kommer ni att kunna följa vårt äventyr under de 2 kommande dygnen. 

Målet är ju att vinna så håll tummarna och kom med bra tips, väderleksrapporter, eller andra goa idéer.

Tack för oss så länge.

Just d starten går mellan kl 15-18.

 


Båtfakta

 

Båtfakta: MAXI 77  
Längd överallt: 7.98 m  
Skrovlängd: 7.62 m  
Längd i vattenlinjen: 6.75 m  
Bredd: 2.5 m  
Djupgående: 1.45 m  
Deplacement: 2 ton  
Fenköl (Järn): 0.8 ton  
Motor: Utombordare  
Storsegel: 10 kvm  
Rullgenua: 24 kvm  
Rigg: Masthead. Mast stående på rufftak. Ett par spridare.  
Lystal: 1.03  
Roder: Utanpåliggande  
Akter: Rak  
Konstruktör: Pelle Petterson Konstruktion: 
Skrov i sprutat enkellaminat. 
Däck i sandwichkonstruktion. 
Basinrede i plast från andra halvan av 1970-talet. Godkänd av Sjöfartsverket from 1977. Masthöjd: 10.25 m över vattenlinjen  
Vattentank: 50l  
Antal kojer: 5  

Kommentarer:  
Maxi 77 presenterades 1972 och tillverkades till och med 1982. Hon tillverkades av Maxibåtar (Erje Produkter) i Mariestad. Totalt tillverkades runt 3.800 exemplar. Maxi 77 är den första Maxi-båten som sedan fått många syskon. Ser ut som alla andra båtar i Maxis 1970-tals familj, dvs ingen överbyggnad. Liksom alla Maxi-båtar från 70-talet är Maxi 77 mycket rymlig inuti. Under årens lopp utvecklades Maxi 77: Från början hade hon bruna linjer. Dessa byttes dock ut till gröna 1973 och 1975 kom de blåa linjerna. Från och med 1978 är linjerna tejpade istället för målade. 1975 ändrades båten ganska rejält då hon fick nytt däck med segelbox i fören. Dessutom höjdes däcket något och durken sänktes, samt ruffen förlängdes något akterut, vilket resulterade i större innerutrymmen och garderoben på babordssidan tillkom. Kölen fästes från och med 1975 i två tvärgående balkar vilket ökade hållfastheten. 1977 fick Maxi 77 Sjöfartsverkets blåa skylt (från och med båt nummer 2.122). I samband härmed fick Maxi 77 röstjärn. Runt 1978 fick Maxi 77 Seldén-rigg. Maxi 77 har endast sålts färdigbyggd.  

Inredning: Direkt till babord om nedgångstrappan finns pentry med spritkök och en diskho. Direkt till styrbord om nedgångstrappan finns en stickkoj akterut. Salong bestående av två längsgående soffor. Förpik med två kojer. Plats för toalett under dynorna. Mellan salong och förpik finns garderober.


Välkommen till min nya blogg!


Nyare inlägg
RSS 2.0